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天津首家保稅冷庫開(kāi)始運營(yíng)
0 2023年06月26日

以下內容轉載自“中國海關(guān)傳媒”

近日，隨著(zhù)天津港集裝箱碼頭岸橋的橋吊緩緩落下，一個(gè)裝有重約28.5噸綿羊腿骨的集裝箱穩穩裝卸在企業(yè)車(chē)輛上。在天津新港海關(guān)的監管下，該批貨物通過(guò)“船邊直提”模式，直接運往天津口岸首家具備運營(yíng)條件的保稅冷庫——天津港強集團公用型凍品保稅倉庫進(jìn)行保稅倉儲，這也是天津首票在特殊監管區外采用“保稅+直提”模式通關(guān)的進(jìn)口凍品。


據了解，公用型保稅倉庫是由海關(guān)批準設立的，專(zhuān)門(mén)用于存放保稅貨物或其他未辦結海關(guān)手續貨物的場(chǎng)所。凍品貨物入庫存儲期間，企業(yè)可以暫緩繳納相應稅款，降低企業(yè)資金周轉成本，更好滿(mǎn)足貨物中轉和儲存的需要，提高應對市場(chǎng)環(huán)境變化的能力。
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天津新港海關(guān)關(guān)員在天津港集裝箱碼頭跟蹤冷鏈產(chǎn)品船邊直提作業(yè)情況。
天津港強集團公用型凍品保稅倉庫是天津第一家正式投入使用的特殊監管區域外凍品保稅倉庫。該保稅倉庫面積為2430平方米，可容納40個(gè)冷柜集裝箱，最大冷凍水產(chǎn)品和肉類(lèi)倉儲規模達2000噸。
天津口岸是我國主要的凍品進(jìn)口口岸之一，也是進(jìn)口凍品進(jìn)入京津冀地區的重要通道。天津海關(guān)以開(kāi)展主題教育活動(dòng)為契機，深入關(guān)區凍品進(jìn)口企業(yè)進(jìn)行走訪(fǎng)調研，了解到天津港強集團有設立保稅倉庫的意向，以滿(mǎn)足“豐富凍品倉儲功能、降低凍品物流成本、提升凍品季節性市場(chǎng)調控能力”的迫切需求。
“海關(guān)在了解到我們企業(yè)有設立保稅倉庫的意愿后，多次實(shí)地勘察指導，幫助我們規劃布局、完善申請材料、進(jìn)行軟硬件改造。我們保稅倉庫建設高標準、高效率推進(jìn)，從獲批設立到正式投入使用僅僅用了1個(gè)多月?！碧旖蚋蹚娂瘓F負責人劉樹(shù)強說(shuō)。
該保稅倉庫距離天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭不足2公里，依托京津冀間的現代化立體交通運輸網(wǎng)絡(luò )，天津口岸進(jìn)口凍品可以快速融入京津冀1小時(shí)鮮活農產(chǎn)品物流圈，進(jìn)一步保障京津冀地區的“肉盤(pán)子”。
同時(shí)天津海關(guān)結合凍品貿易方式，創(chuàng )新監管通關(guān)模式，通過(guò)疊加提前申報、船邊直提、保稅倉儲等優(yōu)勢政策，創(chuàng )新凍品“保稅+直提”改革舉措，推動(dòng)凍品貿易提檔升級。
“進(jìn)口凍品受生產(chǎn)成本、消費市場(chǎng)等影響，價(jià)格波動(dòng)較大，特別是訂貨后海運發(fā)運到國內周期較長(cháng)，可能正好趕上市場(chǎng)行情變化。海關(guān)推薦的‘保稅+直提’模式，既能幫我們快速提箱節省物流成本，又能暫緩繳稅緩解資金壓力，正是我們企業(yè)急需的?！碧旖蜿删晣H物流有限公司總經(jīng)理李天昌說(shuō)。
下一步，天津新港海關(guān)將依托天津口岸業(yè)務(wù)量規模最大的進(jìn)口凍品海運通關(guān)現場(chǎng)，繼續深化多元通關(guān)模式改革，服務(wù)京津冀冷鏈產(chǎn)業(yè)集群建設，推動(dòng)天津地區冷鏈產(chǎn)業(yè)由“通道經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”轉型升級。


來(lái)源：天津海關(guān)

作者：史雅軍 張靖康 孫琪

責任編輯：張巖

審校：劉暢

主編：郭佳

監制：劉靜



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